МИНСК, 4 сентября. /Корр. ИТАР-ТАСС Лариса Ключникова/. Внедрение на белорусских дорогах системы электронного сбора платы за проезд автотранспорта не должно снизить транзитные потоки и затронуть интересы белорусов. Такое требование озвучил сегодня президент Александр Лукашенко на совещании по вопросу реализации нового инвестиционного проекта создания и эксплуатации соответствующей системы.
"Речь сегодня пойдет о нововведении в нашей стране. Мы обсудим, возможно, примем необходимые решения по одному из важнейших инвестиционных проектов, которые нам предстоит реализовать", - сказал он.
По его словам, главное, это нововведение не должно затронуть интересы белорусских граждан, тем более ухудшить их благосостояние. "Поэтому мы и решили на таком высоком уровне обсудить данный проект", - сказал Лукашенко. Кроме того, по его словам, "внедрение этой системы не должно снизить транзитные потоки через нашу страну".
Президент также отметил, что подобные проекты уже реализованы в соседних с Белоруссией странах, государствах Евросоюза, начала его внедрение и Россия.
На совещание приглашены представители основного инвестора и исполнителя инвестиционного проекта австрийской компании Kapsch TrafficComAG, являющейся мировым лидером по созданию и эксплуатации аналогичных систем. Эта компания занимает более 60% мирового рынка в данном сегменте.
Создаваемая в республике система взимания платы будет основана на технологиях микроволновой передачи данных на коротких расстояниях. Она требует использования специальных бортовых устройств, которые располагаются на транспортных средствах, и которые будут распространяться через сеть АЗС, объектов придорожного сервиса. Сигнал, поступающий с бортового устройства через портал, передается по каналам связи в центральный офис, где и происходит фиксация оплаты за проезд.
Терминалы взимания платы первоначально предполагается установить на магистрали М-1/Е-30 Брест-граница Российской Федерации, а также на участках дорог М-2 Минск- Национальный аэропорт Минск, М-3 Минск-Витебск, М-4 Минск-Могилев, М-5 Минск-Гомель, М-6 Минск- Гродно.
Комментарии