ВЛАДИВОСТОК, 25 июня. /Корр. ИТАР-ТАСС Марина Шатилова/. Строители моста на остров Русский завершают последние работы перед сдачей его в эксплуатацию. Сейчас они заканчивают монтаж комплексной системы мониторинга, позволяющей осуществлять контроль за состоянием гигантской конструкции с помощью сразу двух глобальных навигационных спутниковых систем – ГЛОНАСС и GPS. Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе владивостокского филиала компании "УКС МОСТ".
Эта система мониторинга, которая позволит наблюдать за состоянием конструкций, проводить управление дорожным движением и обеспечивать охрану сооружения, реализуется в России впервые.
Накануне строители завершили динамические испытания моста. 28 мощных самосвалов, нагруженных щебнем до 27,5 тонн "обкатывали" мост по специально разработанной схеме с использованием разных режимов езды.
"Динамические испытания – заключительный производственный этап в строительстве мостового перехода, все конструктивные решения которого приняты с учетом серьезных факторов, продиктованных сложнейшими геологическими, климатическими и сейсмическими характеристиками региона", - сообщил директор филиала Алексей Баранов. По его словам, мост построен по самому современному классу нагрузки и рассчитан на эксплуатацию не менее 100 лет.
Мост через пролив Босфор Восточный входит в число объектов программы "Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе" и должен быть построен к саммиту АТЭС, который пройдет в сентябре на острове Русский.
Мост проходит от полуострова Назимова по акватории пролива Босфор Восточный до мыса Новосильского на острове Русский. Длина моста составит 3,1 км. Самый длинный в мире вантовый пролет - 1104 м - протянулся между двумя пилонными опорами высотой 320 м. Держат мост над зеркалом воды ванты, общей длиной более 54 км.
Сдать мост в эксплуатацию планируется 1 июля.
Комментарии